aposのぶろぐ

バリトン独唱から始まりましたね。このバリトン、どう見てもパパイヤ鈴木にしか見えない(笑)。
ということで、今年も皆様には大変お世話になりました。では、良いお年を。

あと24時間ちょっと。今年もいろいろあったけど、ま、平均すればいい年だったかな。

来週は来年。早いなぁ。一ヶ月もすれば、「今年も残すところあと11ヶ月となりました。暮れの準備はお早めに。歌○です。」という挨拶を聞くのでしょうね。

ACl.
BCl.

　これを楽譜で見て何を連想するか？桶だとCl.のＡ管とＢ管？吹奏楽だとAltoCl.とBassCl.？でも、Ａ管のBassCl.も(桶のスコアでは)存在するからややこしい。
　ただそれだけのことなので「だから何だ!!」ツッ込まないでください(^_^;)。
　まさか、紀元後元年、紀元前元年と思った人は...(爆)

　JR東日本の羽越本線を走る、あんなに重たい(国鉄時代の設計だから古い)電車(485系)が強風で脱線するとは...しかも脱線のしかたが、JR西日本の福知山線の電車(207系)の事故に似ている。485系は207系の約二倍の重量があるのにもかかわらず風により脱線いる。もし、軽い車両だったならば、もっと大惨事になっていたのだろうか？いずれにしても鉄道の大事故が立て続けに起きてしまい残念です。
　そういえば、山陰本線余部鉄橋列車転落事故も風によるものです。これは、鉄橋通過中の回送列車が強風で転落し、橋の下にあった工場の従業員が犠牲になった事故。こちらは12/28で19年経つ。